中小物流企业集约化发展的三种联盟模式

2013-11-21 02:23 作者: 来源: 本站 浏览: 1,033 views 我要评论评论关闭 字号:

摘要: 《交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》(简称《意见》)中提出,到2020年,“基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系”,“初步形成以若干全国性龙头骨干企业为引领、以区域性中小企业联盟为主体、以零散小微运输业户为补充、以货运中介为纽...

《交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》(简称《意见》)中提出,到2020年,“基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系”,“初步形成以若干全国性龙头骨干企业为引领、以区域性中小企业联盟为主体、以零散小微运输业户为补充、以货运中介为纽带的物流市场主体结构”。
8月初,交通运输部部长杨传堂在“推进物流业健康发展”的电视电话会议上,提出了“要把整合物流资源作为着力点”的重要论断。而鼓励中小企业通过联盟、联合、兼并等方式实现资源整合,是扭转物流市场主体过散、过弱局面,提升物流市场整合度,提升现代物流业服务水平的重要手段之一。
所谓中小物流企业联盟,是指两个或两个以上中小物流企业为实现特定物流目标,通过签署合同形成优势互补、相互信任、风险共担、收益共享的长期物流伙伴关系,在保持自身独立性的同时,通过股权参与或契约联合,结成较为稳定的集约化物流组织的合作模式。
推进道路货运企业转型升级和引导中小企业集约化发展,可以围绕以下三种联盟模式展开:
以提升企业服务质量为中心,以提高网络覆盖能力为目标,建立不同区域相同服务类型的中小企业联盟,扩大企业服务范围,增强服务实力。例如,不同区域的物流信息网站公司构成的联盟;不同区域、城市间物流园区、货运站场运营公司、干线运输企业、甩挂运输企业等构成的联盟。
以产品为中心,以整合产品供应链的物流全过程为目标,建立服务于物流各阶段的物流企业联盟,完善供应链各阶段服务功能,为制造企业提供一体化全链条的物流服务。例如,以某汽车制造企业为核心,整合原材料、零件制造商、整车制造商、零售商之间涉及库存管理、运输、包装、简单加工、配送等物流环节的物流企业,形成为某类产品服务的专业物流供应链企业联盟。
以发展综合运输、提高货物运输效率为中心,建立可以提供多种运输方式服务的企业之间的联盟,充分发挥各种运输方式的技术经济优势,避免盲目竞争,提高整体效益。例如,各种运输方式的运输公司和货运代理公司实现联盟,就可以实现多种运输方式的综合利用,最大限度满足客户对运输经济性的需求。

Comments are closed.

会员登录关闭

记住我 忘记密码

注册会员关闭

小提示: 您的密码会通过填写的"电子邮箱"发送给您.

 

You need to log in to vote

The blog owner requires users to be logged in to be able to vote for this post.

Alternatively, if you do not have an account yet you can create one here.